http://hunan.hteacher.net 2022-10-21 13:25 湖南教師資格證 [您的教師考試網(wǎng)]
黔春立交橋是貴陽(yáng)市最復(fù)雜的立交橋,橋面距離地面3~40m。酷似橫躺的數(shù)字“8”。黔春立交橋均由高架支撐構(gòu)成,墩柱高差極大,從遠(yuǎn)處看縱橫交錯(cuò)。據(jù)此完成下面小題。
1.黔春立交橋改變了貴陽(yáng)市( )。
A.城市空間形態(tài) B.中心城區(qū)的人口規(guī)模
C.商業(yè)區(qū)的分布 D.對(duì)外聯(lián)系的通達(dá)度
2.黔春立交橋折射出貴陽(yáng)市交通( )。
A.受地形影響顯著 B.受經(jīng)濟(jì)條件的制約
C.運(yùn)輸方式立體化 D.人均里程成倍增長(zhǎng)
3.至2019年年末,我國(guó)高鐵總里程突破3.5萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一。高鐵對(duì)經(jīng)過(guò)的城市影響最深刻的是( )。
A.改善城市內(nèi)部公共交通系統(tǒng) B.增加城市人口自然增長(zhǎng)率
C.加快城市對(duì)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 D.調(diào)節(jié)城市氣候、降低碳排放
4.在商業(yè)調(diào)查中,常被用來(lái)作為衡量一個(gè)區(qū)域區(qū)位條件優(yōu)劣的重要指標(biāo)是( )。
A.交通的便捷度 B.人流量和滯留時(shí)間
C.同類商家的集聚度 D.地價(jià)高于周邊地區(qū)
參考答案及解析
1.【答案】D。解析:黔春立交橋改變了貴陽(yáng)市對(duì)外聯(lián)系的通達(dá)度,D正確。對(duì)城市空間形態(tài)、中心城區(qū)的人口規(guī)模、商業(yè)區(qū)的分布沒(méi)有必然的聯(lián)系。D正確。ABC錯(cuò)誤。故選D。
2.【答案】A。解析:黔春立交橋折射出貴陽(yáng)市交通受地形影響顯著,坡度較大,需要建設(shè)多層的立交橋,A正確。經(jīng)濟(jì)條件較好,才可以建設(shè)立交橋,都是公路交通方式,不體現(xiàn)運(yùn)輸方式的立體化,人均里程更是忽略不計(jì)。A正確。BCD錯(cuò)誤。故選A。
3.【答案】C。解析:高鐵速度快,大大增強(qiáng)了所經(jīng)城市與其他區(qū)域的聯(lián)系,加快了城市對(duì)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,C正確;高鐵一般不從城市內(nèi)部經(jīng)過(guò),對(duì)城市內(nèi)部公共交通系統(tǒng)的影響不大,A錯(cuò);與增加城市人口自然增長(zhǎng)率無(wú)關(guān),B錯(cuò);高鐵屬于現(xiàn)代化的一種交通運(yùn)輸方式,對(duì)城市氣候的影響不大,D錯(cuò)。故選C。
4.【答案】B。解析:交通的便捷度、同類商家的集聚度、地價(jià)的高低都可以反映商業(yè)活動(dòng)區(qū)位的優(yōu)劣,但其中最常用也是最重要的指標(biāo)是人流量和滯留時(shí)間。故選B。
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